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从 2010 年代开始,中国海军迎来了最大的一波海军建设高潮。随着中国经济实力、工业技术能力和军事科技的进步,加上海军战略的转变,这些年来,足足下水了和服役的军用舰艇吨位将近 200 万吨,仅仅中国海军服役和下水的舰体吨位,就占据了世界 2010-2020 年代建造服役军舰吨位总数的 58%,这个数字可谓是十分惊人的。
052D 大驱是第一轮造舰潮建造数量最多的驱逐舰这十多年来,中国第一波造舰潮中下水和服役的航母就有 3 艘,总吨位 22 万吨,下水和服役的大型水面主力作战舰艇包括 28 艘 052D 大驱、8 艘 055 大驱、4 艘 052C 大驱,吨位将近 34 万吨。
此外还有大量的护卫舰艇,包括下水和服役的 40 艘 054A、72 艘 056/056A 轻型护卫舰系列,吨位 26.5 万吨。两栖舰艇则包括 3 艘 075 两栖攻击舰,吨位 12.6 万吨,还有 7 艘 071 大型船坞登陆舰,吨位 17.5 万吨。
潜艇部队也在这十多年来迎来巨大发展,094A 核潜艇服役 4 艘,093 核潜艇 9 艘,吨位 11.3 万吨,039 常规潜艇 17 艘吨位 6 万吨。
这些还仅仅是战斗舰艇的吨位,除此之外为了适配解放军的战斗舰艇,第一轮造舰潮还建造了大量的补给、侦察等辅助舰艇,包括 901 型综合补给舰、903 型综合补给舰、904A 型综合补给舰、815A 型电子侦察舰等大舰,总吨位也有 38.78 万吨。
此外还有潜艇支援舰、运输船、医疗船、训练舰等舰艇,规模数十艘种类繁多,总吨位加起来林林总总也有几十万吨的规模。
所以中国第一轮造舰周期下水和服役军用舰艇的总吨位,基本上在 200 万吨左右,这个数字是十分恐怖的,因为美国海军的全部总吨位也只有 350 万吨,我们一轮造舰潮的舰体吨位的总量,就已经达到了美国海军总吨位的 57%!
当然,这对于中国来说并不够,因为目前我国的国防压力是非常大的。中国拥有 3.2 万公里的海岸线,而且近些年美国在亚太积极加强其军事存在,同时拉拢其盟友的军事力量积极针对中国,也有了干涉台海问题的苗头,我国台海方向也面临着潜在的跨海作战任务。在南海地区美军不断发起各种地挑衅行为,同时策动南海周边国家非法入侵并侵占中国岛礁,尤其是在面积广大的南海地区,要想加强对南海的控制,必须要拥有一支非常强大的海空军力量。而且建国后南海诸国就趁中国海军力量有限之机,占领了中国的大片岛礁,至今遗祸无穷,这样的教训不得不汲取。
此外,目前的我国的对外贸易也非常依赖海洋贸易线路,这对于中国经济发展有很大的影响,对此印度和美国海军均有掐断中国对外贸易线路的计划,因此我国海军必须有能力捍卫本国的海洋线路,这就意味着我国海军必须有一支强大的蓝水海军," 强于天下者必强于海,弱于天下者必弱于海 ",建设强大的人民海军的任务从来没有像今天这样紧迫。
第二批次 055 已经开工,预计是改进型的 055A 型大驱所以说在第一轮造舰潮结束后,2023 年第二轮造舰潮无缝连接,国内多家造船厂扩建规模,并且紧锣密鼓建造多种新型号的水面舰艇,如大连造船厂内正在同时建造 5 艘 052DM 驱逐舰。
海军也开始了 055A 大驱、054B 护卫舰建造工作,后续海军还有第二批次 075 两栖攻击舰、新型 10 万吨级超级航母、6 万吨级电弹两栖舰、新一代核潜艇和常规动力潜艇的建造计划,到 2033 年,中国海军第二轮造舰潮的下水服役规模总量,保守估计可能达到 150 万吨左右。
这 150 万吨的下水服役舰艇,包括 1 艘下水和 1 艘已服役的超级航母,吨位 20 万吨。大吨位的两栖攻击舰和两栖舰艇,则为 5 艘 075 两栖攻击舰、2 艘 6 万吨级电弹两栖舰、8 艘 071D 船坞登陆舰,吨位 54 万吨。驱逐舰艇则包括 20 艘 052DM 大驱、16 艘 055A/B 大驱,吨位 35 万吨,护卫舰艇为 30 艘 054B,吨位 16.5 万吨。潜艇则包括 10 艘核潜艇、30 艘常规潜艇,吨位 24 万吨。
算下来,未来十年下水和服役的战斗舰艇的总吨位,保守估计就已经达到 150 万吨的标准了,再加上一些辅助舰艇,如扫雷艇,监测船,电子船,布雷舰等,总吨位肯定超过 150 万吨了。
可以说到 2033 年,人民海军将迎来跨越式发展,而美国海军将在 2023 开启最大规模的退役潮。此消彼长之下,2033 年坐拥 350 万吨规模舰艇的中国海军,将一跃成为世界第一大吨位海军。
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